自蔓燃刚玉陶瓷复合钢管

自蔓燃刚玉陶瓷复合钢管是利用自蔓延高温合成技术,即“无”技术复合而成,属国家高科技“863”攻关项目,是原国家冶金工业部、电力部立项重点推广的新产品,该管从内到外由陶瓷(刚玉)层,过渡层和钢层三部分组成。
自蔓燃刚玉陶瓷复合钢管

陶瓷复合钢管,全称陶瓷内衬复合钢管,是采用高技术生产工艺--自蔓燃高温离合合成法制造。该管从内到外分别由刚玉陶瓷,过渡层,钢三层组成,陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷(氧化铝),通过过渡层同钢管形成牢固的结合。复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好,克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。因此,复合管具有良好的耐磨、耐热、耐蚀及抗机械冲击与热冲击、可焊性好等综合性能。是输送颗粒物料、磨削、腐蚀性介质等理想的耐磨、耐蚀管道。

陶瓷内衬复合钢管

1、耐磨性好
陶瓷复合管由于内衬层为刚玉陶瓷(a-AL2(下标)O3(下标)下同),莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上。因此对各行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。经工业运行证实:其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。

2、运行阻力小:
陶瓷复合管由于内表面光滑程度优于任何金属管道,清水阻力系数0.0193,比无缝管稍低。

3、耐腐蚀,防结垢:
由于该管陶瓷层为(a-AL2O3),属中性物质。因此具有耐酸碱和耐海水腐蚀,并同时具有防垢等我

4、耐温性能与耐热冲击性能好:
由于该刚玉陶瓷(a-AL2(下标)O3(下标))为单一稳定的晶态组织,因此复合管可在5——700℃温度范围内长期正常运行。材料线膨胀系数6 - 8 * 10(6上标)/℃,约为钢管的确1/2左右。因此具有良好的热稳定性。

5、工程造价低:
陶瓷复合管重量轻,价格适宜。经同内径的铸石管重量轻35-50%;比耐磨合金

6、安装施工方便:
由于该管重量轻,且焊接性能好,因此可采用焊接、法兰、快速联结等方式,施工安装方便,且可减少安装费用。

什么是离心铸造

离心铸造是将液体金属注入高速旋转的铸型内,使金属液在离心力的作用下充满铸型和形成铸件的技术和方法。离心力使液体金属在径向能很好地充满铸型并形成铸件的自由表面;不用型芯能获得圆柱形的内孔;有助于液体金属中气体和夹杂物的排除;影响金属的结晶过程,从而改善铸件的机械性能和物理性能。根据铸型旋转轴线的空间位置,常见的离心铸造可分为卧式离心铸造和立式离心铸造。铸型的旋转轴线处于水平状态或与水平线夹角很小(4°)时的离心铸造称为卧式离心铸造。铸型的旋转轴线处于垂直状态时的离心铸造称为立式离心铸造。铸型旋转轴线与水平线和垂直线都有较大夹角的离心铸造称为倾斜轴离心铸造,但应用很少。

自蔓延高温合成工艺
自蔓延高温合成工艺

离心铸造最早用于生产铸管,随后这种工艺得到快速发展。国内外在冶金、矿山、交通、排灌机械、航空、国防、汽车等行业中均采用离心铸造工艺,来生产钢、铁及非铁碳合金铸件。其中尤以离心铸铁管、内燃机缸套和轴套等铸件的生产最为普遍。对一些成形刀具和齿轮类铸件,也可以对熔模型壳采用离心力浇注,既能提高铸件的精度,又能提高铸件的机械性能。

离心铸造的优点:

1)几乎不存在浇注系统和冒口系统的金属消耗,提高工艺出品率;

2)生产中空铸件时可不用型芯,故在生产长管形铸件时可大幅度地改善金属充型能力,降低铸件壁厚对长度或直径的比值,简化套筒和管类铸件的生产过程;

3) 铸件致密度高,气孔、夹渣等缺陷少,力学性能高;

4) 便于制造筒、套类复合金属铸件,如钢背铜套、双金属轧辊等;成形铸件时,可借离心力提高金属的充型能力,故可生产薄壁铸件。

离心铸造的缺点:

1)用于生产异形铸件时有一定的局限性。

2)铸件内孔直径不准确,内孔表面比较粗糙,质量较差,加工余量大; 3)铸件易产生比重偏析,因此不适合于合金易产生比重偏析的铸件(如铅青铜),尤其不适合于铸造杂质比重大于金属液的合金。

基本原理

很多高放热合成体系的燃烧温度超过燃烧产物的熔点、燃烧后的产物是熔体。这种合成体系与常规的冶金方法相结合,产生了她技术,利用合成法得到熔体,用常规冶金法处理熔体(14、15)。无冶金包括合成铸造和合成——离心技术。铝热反应由于其高放热而被广泛用于无冶金。其化学反应式为:

化学反应式

啦,离心法

在许多石油化工、电力及冶金行业,钢管的使用寿命成为人们最关心的问题,然而,由于钢管的内径小、长度大,用其它的防腐处理方法很难实现,而用此工艺便可很容易地解决。它是利用铝、镁、硅锆等粉末与金属氧化物的高放热化学反应,依靠化学反应潜热加热反应物——陶瓷与金属或陶瓷与陶瓷。由于反应温度超过了陶瓷及金属的熔点,整个体系处于熔融状态。在离心力的作用下,熔体按密度大小分层,大密度的组分与钢管基体结合,小密度的陶瓷组分涂覆在钢管的内壁,形成陶瓷涂层。目前,涂层内衬钢管的生产技术已相当成熟。

啦,离心法

啦,重力法

比较直的钢管采用离心法是可以的,如果是弯管或其它不规则形状的钢管仍采用离心法显然是不可行的,经过工程技术研究人员的努力,利用重力原理使得在她过程中熔体涂覆到钢管的内壁。因铝热反应产生的高温使反应物处于熔融状态,钢管中在反应物料上形成了由金属铁及陶瓷两相熔体组成的熔池,由于菲的密度大于涂层相的密度,在重力作用下,两熔体分离,铁沉积于熔池的底部,熔融的涂层相浮于熔池的上部。随着自蔓延反应的进行,液面逐渐下降,导致铁的液相和陶瓷液相依次附与钢管内壁并结晶凝固,从而在钢管内壁形成连续均匀的涂层。

其原理如图所示。

啦,重力法原理

离心铸造工艺过程:

立式离心铸造机

金属过滤:有些合金液中有较多难于除去的渣滓,可在浇注系统中放各种过滤网清除渣子,如泡沫陶瓷过滤网、玻璃丝过滤网等。

浇注温度:离心铸件大多为管状,套状,环状件,金属液充型时遇到的阻力较小,又有离心压力或离心力加强金属液的充型能力,故离心铸造时的浇注温度可较重力浇注时低5 ~ 10°C。

离心铸造双金属耐磨管设备
离心铸造双金属耐磨管设备

铸型转速:是离心铸造时的重要工艺因素,不同的铸件,不同的铸造工艺,铸件成形时的铸型转速也不同。过低的转速会使立式离心铸造时金属液充型不良,卧式离心铸造时出现金属液雨淋现象,也会使铸件内出现疏松、夹渣、铸件内表面凹凸不平等缺陷;转速太高,铸件上易出现裂纹、偏析等缺陷,砂型离心铸件外表面会形成胀箱等缺陷,还会使机器出现大的振动、磨损加剧、功率消耗过大。所以,铸型转速的选择原则应是在保证铸件质量的前提下,选取最小的数值 熔渣利用:为克服厚壁离心铸件双向凝固所引起的皮下缩孔缺陷,可在浇注时把造渣剂与金属液一起浇入型内,熔渣覆盖在铸件内表面上,阻止内表面的散热,创建由外向里的顺序凝固条件,消除皮下缩孔。同时,造渣剂还可起精炼金属液的作用。

涂料使用:离心金属型用涂料的组成与重力金属型铸造相似。浇注细长离心铸件时,由于清除铸型工作面上的残留涂料较为困难,故涂料组成中粘结剂在高温工作后的残留强度应尽量低,以便于清除。铸件脱型:为了提高生产效率,在保证质量的前提下,应尽早进行铸件的脱型。有时为了防止铸件的开裂,脱型后的铸件应立即放入保温炉或埋入砂堆中降温。对一些不易脱型又需缓冷防裂的铸件,则可在铸型停止转动后立刻把有铸件的铸型从离心铸造机上取下,埋入砂堆中缓慢冷却,至室温时在行脱型。浇注系统:离心铸造时的浇注系统主要指接受金属的浇杯和与它相连的浇注槽,有时还包括铸型内的浇道。浇注定量:离心铸件内径常由浇注金属液的数量决定,故在离心浇注时,必须控制浇入型内的金属液数量,以保证内径大小。

刚玉

刚玉(刚玉)名称源于印度,系矿物学名称,宝石学上具备宝石条件的称红宝石(Ruby),蓝宝石(蓝宝石)。刚玉氧化铝的同质异像主要有三种变体,分别为α氧化铝,β氧化铝,γ氧化铝,,根据X衍射分析确还有η氧化铝(等轴晶系),ρ氧化铝(晶系不确定),χ氧化铝(六方晶系),κ氧化铝(六方晶系),δ氧化铝(四方晶系),θ氧化铝(单斜晶系)。刚玉颜色多种,有无色,白,金黄(色素离子镍、铬)、黄(色素离子倪),红(色素离子Cr),蓝(色素离子钛、铁)、绿(色素离子有限公司镍、V),紫(钛、铁、铬)、棕、黑(色素离子铁、铁),白炽灯下蓝紫,日光灯下红紫效应(色素离子V)。刚玉是一种由氧化铝(氧化铝)的结晶形成的宝石。掺有金属铬的刚玉颜色鲜红,一般称之为红宝石;而蓝色或没有色的刚玉,普遍都会被归入蓝宝石的类别。  

刚玉在摩氏硬度表中位列第9级。比重为4.00,有六角柱体的晶格结构。因刚玉的硬度,和相对比钻石更低廉的价钱,它成为了砂纸及研磨工具的好材料。  

刚玉有玻璃光泽,硬度9。比重395-410。在高温富铝贫硅C的条件下形成,主要与岩浆作用,接触变质及区域变质作用有关。  

刚玉是铝矾土为主要原料经矿业炉炼出的人造材料,可做磨料和耐火材料。纯度较高的为白色叫白刚玉,含有少量杂质的为棕色叫棕刚玉。

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输送高磨蚀性材料的钢管系统经常在长距离中受到不断的冲击。

常见问题

由于外表面表现为低碳钢,该产品可以在现场通过适当的程序切割和焊接,配置成各种配件,并可以接受标准的端口选择,如法兰、焊缝环和联轴器。

保修

我们是质量部门的测试,并确保我们所有的产品是100%检查未报告。为了让我们的顾客更有信心,我们所有的产品都有24个月的质量保证,以防止产品出现缺陷或工艺问题。我们的流体产品,如管道和配件,节流器,孔板等,对侵蚀,缺陷和/或缺陷的工艺进行保修。

保修是由每个创造者和最大服务的最长期限决定的。在保修期内,如果有任何RS产品出现问题,我们将更换或维修编号为“最终用户。关于如何获得我们的产品保修的详细信息,请与Sunny钢联系。

检查

作为我们质量体系的一部分,100%的来料、半成品以及成品在进入我们的库存之前都要经过彻底的检查。我们在整个生产过程中建立了多个驻点,并对所有产品进行了全面的最终检验。

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